金年會官網(wǎng)平臺發(fā)改委全國PPP項目信息系統(tǒng)已公開30個特許經(jīng)營項目信息「PPP項目信息系統(tǒng)-信息公開」顯示，“本信息系統(tǒng)將適時公布PPP新機制項目信息，請有關方面依法依規(guī)判斷項目合規(guī)性。歡迎各方對PPP新機制項目信息進行監(jiān)督，如項目有關情況不符合 PPP新機制政策導向，可通過‘問題反饋’予以反饋?！?/p>

　　滬渝高速公路武漢至黃石段改擴建工程主線起于鄂州市鄂城區(qū)汀祖鎮(zhèn)王邊村附近，止于鄂州市華容區(qū)廟嶺鎮(zhèn)吳屴村。主線公里，設臨空經(jīng)濟區(qū)連接線米的雙向八車道高速公路標準進行改擴建。全線原位改擴建花湖（樞紐）、陳橋（樞紐）、鄂州南、武黃（樞紐）4處互通式立交，移位新建汀祖、路口、蒲團3處互通式立交。同步建設服務區(qū)1處，停車區(qū)1處以及必要的交通工程和沿線億元。

　　本項目位于津南新城合雅園1號樓內(nèi)，特許經(jīng)營范圍為11149.73平方米地上、地下建筑設施、室內(nèi)外設施設備等資產(chǎn)（不含局部用作物業(yè)用房、配套用房），擬將其建設成為津南新城文化體育中心。內(nèi)部裝修、配備體育健身器材等由特許經(jīng)營公司投資。

　　本項目存量資產(chǎn)包括老虎山凈水廠及相關原水管線。老虎山凈水廠對大伙房水庫提供的原水進行凈化，凈化后提供給下游供水企業(yè)。本項目存量資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓標的為老虎山凈水廠及相關原水管線的經(jīng)營權，主要建筑/構(gòu)筑物有穩(wěn)壓井、投碳間、加藥間、消毒間、凈水車間、污泥處理間、送水泵房、辦公樓，清水池4個（單池容量10000m3）

　　盤活銅仁市存量資產(chǎn)，包括鷺鷥巖水廠10萬噸/日、白馬洞水廠4萬噸/日及其附屬管網(wǎng)設施，30年特許經(jīng)營權轉(zhuǎn)讓項目。不涉及新建、改擴建內(nèi)容。

　　S351六安至舒城段位于六安市金安區(qū)、舒城縣境內(nèi)，路線呈東南向，是六安市重要的東南向出口公路，項目北向可接S203六安-壽縣段公路或經(jīng)G312六安-葉集公路接 G105六安-阜陽段公路，是六安市、舒城縣等沿線城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通出行的重要載體。項目自2013 年 9 月開工建設， 2016 年 12 月全線完工。項目設收費站一處即百洋鋪收費站，收費年限20年， 自 2021 年 1 月 18 日開始收費。根據(jù)項目《資產(chǎn)評估報告》， S351六舒段公路收費經(jīng)營權評估價值為95054.78萬元。六安市人民政府擬通過特許經(jīng)營模式盤活S351六舒路項目收費經(jīng)營權，通過公開招標方式擇優(yōu)選擇具有資金實力、運營管理優(yōu)勢的特許經(jīng)營者， 由特許經(jīng)營者成立項目公司，負責項目的運營管理、養(yǎng)護維修并獲得相應收益。

　　本項目推薦方案起點位于蒲縣黑龍關黎掌村北，與G520（臨延線）互通式立體交叉，終點位于襄汾縣崔村東，與陶寺旅游公路（S362）、大運高速襄汾連接線十字交叉。擬建項目推薦方案全長65.230km，全線座，涵洞及管線處，平面交叉51處；收費站2處，jinnianhui金年會官方網(wǎng)站入口養(yǎng)護工區(qū)、管理中心、隧管站合建1處；投資估算390180.9379萬元，平均每公里造價5975.2058萬元。

　　規(guī)劃建設分布式停車場 6 處，包含停車位約1400 個，配套建設充電樁50個，部分停車場配套建設物業(yè)用房、超市、衛(wèi)生間。

　　本項目為下花園區(qū)城區(qū)外片區(qū)（包括經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、花園鄉(xiāng)、定方水鄉(xiāng)、辛莊子鄉(xiāng)、段家堡鄉(xiāng)區(qū)域）燃氣用戶提供生產(chǎn)生活用氣，年供氣量擬為 7300 萬 m3。

　　氣源引自儲元門站預留口，止于下花園經(jīng)濟開發(fā)區(qū)備用熱源站，新建中壓管線Mpa，設計日輸氣能力約 50 萬立方米。在儲元門站新增設一備一用電加熱器、過濾器、調(diào)壓器、超聲波流量計、站控系統(tǒng)等設備。

　　用槽車將儲元母站的燃氣運至各調(diào)壓分輸站，由調(diào)壓分輸站至各村新建中壓管線Mpa；新建低壓管線pa，供應下花園區(qū)周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)村民用氣。在儲元門站新增設一備一用電加熱器、過濾器、調(diào)壓器、超聲波流量計、站控系統(tǒng)，閥門等設備。新建 5 座調(diào)壓分輸站，每個分輸站占地面積 16000 平方米，建筑面積 1350 平方米，其中 1#分輸站位于花園鄉(xiāng)（東至張家口阿爾卡迪亞國際酒店，南至洋河邊，西至民生路，北至秀水東街），2#分輸站位于辛莊子（東至辛莊子鄉(xiāng)衛(wèi)生院南至 455 縣道西至辛莊子鄉(xiāng)人民政府北至 G7 京星高速），3#分輸站在青山村（東至青山村民委員會南至 S342 省道西至蘇家房北至西環(huán)路），4#分輸站位于武家莊（東至207 鄉(xiāng)道南至山景別墅民宿西至公路街北至退役軍人服務站），5#分輸站位于段家堡鄉(xiāng)（東至牛心山南至對門山西至段家堡鄉(xiāng)政府北至段家堡村），每座站內(nèi)購置并安裝一備一用電加熱器、過濾器、調(diào)壓器、超聲波流量計、站控系統(tǒng)、閥門、放空立管、排污池、值班室等。

　　本項目分兩期分批建設，逐步實施。近期，由邯鄲市北部環(huán)網(wǎng)向永年區(qū)敷設一路主干線 的供熱主管線，途中設置一座中繼泵站，在供熱區(qū)域內(nèi)配建熱力站約 70 座。供熱工程規(guī)模 600 萬 ㎡。遠期，接引準備建設的永年區(qū)國奧燃氣熱電有限公司2×450MW 天然氣熱電廠熱源，引出一條溝槽長度約 7 公里的2×DN1000 的供熱主管線 萬 ㎡。

　　特許經(jīng)營方（項目公司）新建熱源首站一座，隔壓站一座。新建高溫主管網(wǎng)12.3km×2至隔壓站，新建隔壓站至王和鎮(zhèn)后溝村DN700-DN350一級主管網(wǎng)22.7km×2，一級管網(wǎng)支線座。

　　項目占地面積 2506 平方米（約 4 畝），總建筑面積 498 平方米，同時配套建設全齡跑道、健身器材區(qū)、兵乓球場、羽毛球場、停車位及綠化區(qū)域等內(nèi)容。

　　黨河水峽口水庫為中型水庫，設計總庫容3326萬立方米，興利庫容1768萬立方米，防洪庫容211萬立方米，設計年供水量22188萬立方米。主要建設內(nèi)容包括水庫大壩、泄水建筑物、生態(tài)放流管、灌漿廊道等。

　　本項目為高速公路新建項目，建設內(nèi)容包括路基路面、橋涵、隧道、交叉工程、交通工程與沿線設施、綠化工程、臨時工程等。依據(jù)項目可研，本項目建設規(guī)模如下，最終以批復的施工圖為準。

　　（1）路線萬立方米，挖方2004.39萬立方米；（4）瀝青混凝土路面761.479千平方米；（5）全線）本項目設置隧道6390米/9座，其中長隧道2315米/2座，中短隧道4075米/7座；（7）設互通式立交9處，其中樞紐型互通立交4處，樞紐加服務型互通1處，服務型互通立交4處；（8）設分離式立交3561米/9處，通道3道，天橋10處；（9）設收費站5處（新建4處，改建1處），服務區(qū)1處，養(yǎng)護工區(qū)1處，監(jiān)控分中心1處，橋隧養(yǎng)護管理站1處；（10）橋隧比44.4%。

　　建設場站內(nèi)充電樁639臺，雨棚18315㎡，破除現(xiàn)狀路面9585㎡，恢復路面4473㎡，監(jiān)控系統(tǒng)64套，照明系統(tǒng)64套，防雷接地系統(tǒng)64套，庭院管線套，標志標線套，外電管線m。

　　國道340線左權高家井至榆社峽口段省道202線左權高家井至黃澤關段國道519線榆社峽口至榆社武鄉(xiāng)界段一級公路新建工程

　　建設內(nèi)容：包含全線路基工程、路面工程、橋梁涵洞工程、隧道工程、交叉工程、交通工程及沿線設施、綠化及環(huán)境保護工程、其他工程等。

　　建設規(guī)模：項目全長108.847公里，其中主線.765公里、國道519段21.736公里），連接線座；互通式立體交叉1處；涵洞235道；平面交叉34處；收費站3處，養(yǎng)護工區(qū)2處，隧道管理站4處。

　　主線Km；昌馬連接線km；石包城連接線km；主線Km/h的雙向四車道高速公路標準，整體式路基寬度26m，分離式路基寬度13m；昌馬連接線km/h的雙向兩車道二級公路標準。

　　起于張掖市甘州區(qū)廿里堡，與G0611張汶高速和G30連霍高速相接，途經(jīng)張掖市兔兒壩灘工業(yè)園、靖安鄉(xiāng)，臨澤縣板橋鎮(zhèn)、平川鎮(zhèn)，止于高臺和肅州交界的堿泉子，與擬建的S10酒泉段順接，全長194.337公里，估算總投資114.14億元。

　　S10項目全長356.838公里，采用設計速度100Km/h的雙向四車道高速公路技術標準，整體式路基寬度26m，分離式路基寬度13m。S44項目全長87.388公里，采用一級公路技術標準建設；S63項目全長134.3公里，采用高速公路技術標準建設。

　　相關閱讀：日前，甘肅省發(fā)展改革委出具了關于S10張掖至馬鬃山高速公路張掖段項目特許經(jīng)營方案的審核意見。北京明樹數(shù)據(jù)科技有限公司（簡稱“明樹數(shù)據(jù)”）受張掖市交通運輸局委托，金年會官網(wǎng)注冊作為本項目的咨詢服務單位，負責項目特許經(jīng)營方案、初步協(xié)議、特許經(jīng)營協(xié)議編寫等工作。本項目特許經(jīng)營方案按照《國務院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)國家發(fā)展改革委、財政部く關于規(guī)范實施政府和社會資本合作新機制的指導意見〉的通知》(國辦函〔2023〕115號)及相關配套文件精神編寫，主要包括投融資模式及機制設計、特許經(jīng)營可行性評估、特許經(jīng)營協(xié)議框架擬定、績效考核機制設立等方面，為項目后期實施奠定了良好的基礎。S10張掖至馬鬃山高速公路張掖段工程（以下簡稱“本項目”）是甘肅省“三大高速公路新通道”河西北部新通道的主要通道，項目的實施對緩解G30連霍高速交通壓力，增強區(qū)域路網(wǎng)韌性，帶動地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。

　　本項目是《安徽省高速公路網(wǎng)規(guī)劃修編（2020年-2035年）》中規(guī)劃的橫一連云港至鄭州的并行線，是安徽宿州對接江蘇、河南的一條新增省際高速通道，是“五縱十橫”高速公路網(wǎng)規(guī)劃的重要組成部分，對于暢通省際通道、完善皖北平原縣域連通通道具有重要作用。本項目起于蕭縣圣泉鎮(zhèn)蔣莊村接在建徐淮阜高速宿州段，終于豫皖界碭山縣曹莊鎮(zhèn)蔣廟村處，順接河南省規(guī)劃民碭高速。路線km，全線采用雙向四車道高速公路標準，設計速度120km/h，路基寬度27.0米。本項目投資估算總金額為1090004萬元，平均每公里公路造價為14696萬元。

　　S20長豐至固始高速公路霍邱至皖豫界段路線起于霍邱縣潘集鎮(zhèn)左王村，設潘集樞紐銜接G3611寧信高速后采用雙層橋梁跨越城東湖（上層橋梁為S20長固高速跨城東湖特大橋，長5.46公里；下層橋梁為G328改建工程霍邱段跨城東湖國道橋梁，長4.98公里，其中雙層橋共線公里），然后沿霍邱縣東側(cè)與南側(cè)布設，跨城西湖后沿G328南側(cè)經(jīng)石店鎮(zhèn)南繼續(xù)向西，在馬店鎮(zhèn)設馬店樞紐跨越阜六鐵路、濟廣高速，至皖豫省界順接固始至豫皖省界高速，路線公里，為全立交、全封閉、雙向四車道高速公路，設計速度120km/h。全線處，其中樞紐互通2處，服務型互通3處；設置服務區(qū)1處，匝道收費站3處，養(yǎng)護工區(qū)1處，監(jiān)控管理中心1處。

　　S20長豐至固始高速公路霍邱至皖豫界段與G328霍邱段一級公路改建工程共線設置雙層橋梁跨越霍邱縣城東湖的方案已經(jīng)省、市政府相關部門論證通過。S20長固高速與G328霍邱段在城東湖的雙層橋梁，上層為S20長固高速城東湖特大橋（含分離段橋梁工程）全長約5.46公里，下層為G328改建工程霍邱段跨城東湖國道橋梁（含分離段橋梁工程）全長約4.98公里，雙層橋梁共線公里。考慮雙層橋梁共線段在施工界面和養(yǎng)護界面上難以劃分，必須同時設計、同時施工，共線段的施工和養(yǎng)護工程也須由同一家施工單位及養(yǎng)護單位實施。經(jīng)測算，按照高速公路收費期限30年預估使用者付費收入能夠覆蓋S20長固高速全路段及G328改建工程霍邱段跨城東湖國道橋梁4.14公里共線段的全部建設投資和運營成本。因此，將城東湖雙層橋的下層橋梁即G328改建工程霍邱段跨城東湖國道橋梁4.14公里共線段的投資、建設、運營管理、養(yǎng)護維修全部納入本次S20長豐至固始高速霍邱至皖豫界段項目特許經(jīng)營范圍。G328改建工程霍邱段跨城東湖國道橋梁除4.14公里共線段外，其余部分的投資、建設、運營管理、養(yǎng)護維修等由霍邱縣人民政府負責。

　　東至至鄱陽高速公路安徽段路線起于現(xiàn)狀東至縣堯渡鎮(zhèn)良田村G35濟廣高速良田樞紐西側(cè)約 2 km處，采用T型樞紐與濟廣高速銜接，路線共廊道先后途徑官港鎮(zhèn)東、泥溪鎮(zhèn)東、昭潭鎮(zhèn)東，后跨越龍泉河，終點位于東至縣龍泉鎮(zhèn)西側(cè)茶樹良種場皖贛省界處順接江西省規(guī)劃鄱陽至都昌至南昌高速公路。路線年，為全立交、全封閉、雙向四車道高速公路，設計速度 120 km/h，路基寬度 27 m。

　　全線 座（含主線分離立交），其中特大橋 2596 m/2 座，大橋 10814 m/39 座，中橋 732 m/11 座；互通立交 4 座；車行天橋 2 處；服務區(qū) 1 處、匝道收費站 3 處、養(yǎng)護工區(qū) 1 處。

　　S40寧國至樅陽高速公路池州段路線起于涇縣與青陽縣交界處接在建的涇青高速，向西于溪田村附近與G3京臺高速交叉，經(jīng)楊田鎮(zhèn)南側(cè)，從東風水庫南側(cè)布線，上跨青通河，經(jīng)九華山高鐵站站前廣場前，向西平行在建池黃高鐵及規(guī)劃合池高鐵，于五溪北側(cè)上跨G318，經(jīng)墩上北，金村附近隧道方式下穿“九華密集通道”，連續(xù)上跨銅九鐵路及寧安城際，于九華互通西南側(cè)上跨G50滬渝高速，與規(guī)劃合池高鐵并行向北，穿東部新城，終于池州長江公鐵大橋項目南引橋處，路線-K46+225.410段（長度約655米）屬于池州長江公鐵大橋南岸引橋公鐵合建段，該段由鐵路部門在合池高鐵項目設計并施工，僅將涉及公路部分的投資納入本項目。項目起點至楊田樞紐，建設雙向四車道高速公路，設計速度為 100 km/h，路基寬 26 m，長度約3.670公里；楊田樞紐至觀前樞紐，建設雙向四車道高速公路，設計速度為 120 km/h，路基寬 27 m，長度約33.498公里；觀前樞紐至終點池州長江公鐵大橋項目南岸引橋，建設雙向六車道高速公路，其中觀前樞紐-池州東互通段設計速度 120 km/h，池州東互通至終點段設計速度 100 km/h，路基寬 34.5 m，長度約9.057公里。

　　項目主線座（左右幅橋梁不等長的情況取均值），其中特大橋 11328 m/7座，大橋 6770 m/18座，中橋 302 m/6座；隧道總長 10005 m/7座，其中特長隧道 2205m/1座、長隧道 5815 m/3座，中隧道 1590 m/2座，短隧道 395 m/1座；互通式立體交叉5處（樞紐互通立交2處，一般互通式立交3處），服務區(qū)1處，匝道收費站3處，養(yǎng)護工區(qū)、監(jiān)控分中心和交警營房各1處。

　　項目起于黃山北站綜合交通樞紐，終點至黃山風景區(qū)東大門譚家橋，全長約43.71公里，沿線設黃山北站、西溪南站、潛口鎮(zhèn)、呈坎站、呈坎北站、富溪站、湯口站、翡翠谷站、譚家橋站等9座站點，串聯(lián)西溪南古村落、潛口景區(qū)，呈坎景區(qū)、黃山風景區(qū)、翡翠谷景區(qū)等7個景點，采用跨坐式單軌車輛制式

　　鳳嶺北路東延高速公路（南寧東高環(huán)至黎塘段）、G322五塘至新江公路及G325南寧至欽州公路(南寧段)特許經(jīng)營項目

　　鳳嶺北路東延高速公路（南寧東高環(huán)至黎塘段）主線采用雙向六車道高速公路標準建設，設計速度為120公里/小時，路基寬度為34米；五塘連接線采用雙向兩車道二級公路技術標準建設，設計速度為60公里/小時，路基寬度為10米。包括主線及連接線的路基、路面、橋梁、隧道、排水及涵洞、交通工程、防護工程、綠化工程及環(huán)境保護等工程。建設規(guī)模：推薦方案主線公里，路線方案起點接鳳嶺北路延長線，往東經(jīng)七塘、那樟，設置樞紐互通接六景至賓陽高速公路，經(jīng)新安村，鳳凰水庫，于露圩鎮(zhèn)北面順接上林至橫縣高速公路，與柳南高速形成十字交叉樞紐。項目設置隧道1095米/1座，大橋18440米/47座（含互通主線處；路段監(jiān)控通信分中心1處；養(yǎng)護工區(qū)1處；主線處。同步設置五塘南連接線五塘至新江公路采用新建雙向四車道一級公路標準，設計速度為80

　　公里/小時，路基寬21.5米。包括主線及連接線的路基、路面、橋梁、隧道、排水及涵洞、交通工程、防護工程、綠化工程及環(huán)境保護等工程。路線公里，項目起點位于南寧市興寧區(qū)五塘鎮(zhèn)，接國道G322，長塘鎮(zhèn)、劉圩鎮(zhèn)、那樓鎮(zhèn)等地，項目終點位于新江鎮(zhèn)，順接新江至那馬一級公路（在建）。項目設技術復雜特大橋1215米/1座，大橋1891米/11座，中橋1158米/14座，隧道810米/1座；設停車區(qū)1處，收費站1處、監(jiān)控分中心1處，其中監(jiān)控分中心與收費站管理區(qū)合建。

　　G325南寧至欽州公路（南寧段）推薦主線改建段采用一級公路標準建設，其中起點至那馬段采用設計速度60公里/小時、路基寬度36.5米；那馬至終點段采用設計速度80公里/小時、路基寬度25.5米。包括主線及連接線的路基、路面、橋梁、排水及涵洞、交通工程、防護工程、綠化工程及環(huán)境保護等工程。路線公里，項目路線起點位于南寧市良慶區(qū)玉洞街道玉洞互通附近原G325與光山路十字交叉口，經(jīng)平樂村、那平村、那馬鎮(zhèn)、子偉村、大塘鎮(zhèn)，終于南寧與欽州交界處南曉鎮(zhèn)曉村。全線座（含利用大橋172.9米/1座）、中橋425米/7座、小橋71米/3座（含利用小橋28米/1座）。設置停車區(qū)1處、收費站1處、養(yǎng)護工區(qū)1處、監(jiān)控分中心1處，其中養(yǎng)護工區(qū)、監(jiān)控分中心與收費站管理區(qū)合建。

　　項目全線共設置松嶺門（樞紐）、沈家臺、留龍溝、義縣南（樞紐）、義縣東、北鎮(zhèn)南、北鎮(zhèn)（樞紐）、中安、黑山（樞紐兼出口）、勵家、繞陽河（樞紐，預留）、柳河溝（樞紐）、仙子湖、胡臺（樞紐）、陸港（樞紐）、旺港（預留）、永安（樞紐）17 處互通式立交；此外項目沿線 米/43 座，中小橋 2647 米/38 座，涵洞 198 道；主線 處（大定堡、醫(yī)巫閭山、黑山、仙子湖）；養(yǎng)護工區(qū) 6 處；監(jiān)控通信分中心 1 處，監(jiān)控通信站 5 處。

　　本項目起于秦沈高速與遼中環(huán)線 公里繞陽河樞紐立交處，終于奈營高速海棠山互通立交以北約 3 公里處，總建設里程為 62.046 公里，按照四車道高速公路標準建設，設計速度為120 公里/小時。沿線分別設置繞陽河（樞紐）、紅旗、無梁殿、海棠山（樞紐）4 座互通式立交；設置紅旗停車區(qū)、富榮服務區(qū)；沿線 座，中小橋 539 米/15 座。

　　該項目位于德宏州芒市鎮(zhèn)中東村民委員會東福村，項目名稱為芒市餐廚垃圾收運及無害化處理項目，項目用地面積3000.00平方米，約4.5畝；擬建一棟一層加工廠房，一棟兩層辦公樓及其它附屬設施，總建筑面積990.00平方米，總占地885.00平方米，廠房面積780.00平方米，占地780.00平方米，辦公樓面積210.00平方米，占地105.00平方米，廠房采用門式鋼架結(jié)構(gòu)，辦公樓采用鋼框架結(jié)構(gòu)，基礎采用獨立基礎。項目采用“固液分離+油水分離”的處理方式，處理規(guī)模為45噸/天。

　　特許經(jīng)營者在芒市成立項目公司，以資源化垃圾處理技術，建設規(guī)模為50噸/日的芒市餐廚垃圾無害化處理廠及相關配套設施，處理方式為集中處理。資金由特許經(jīng)營者籌措，在本項目運營過程中，特許經(jīng)營者負責做好項目日常管理運營、設備維護和改造、技術更新等工作。在特許經(jīng)營期內(nèi)，當餐廚垃圾增長量超出規(guī)劃建設的50噸/日處理標準時，特許經(jīng)營者可按相應規(guī)范及需求追加投資，調(diào)整規(guī)模，以滿足芒市轄區(qū)內(nèi)餐廚垃圾的收運處理需求。

　　項目里程長31.387km，全線%；互通式立體交叉6處，其中有3處為樞紐型互通，3處服務型互通，設3處收費站；服務區(qū)1處；路面采用瀝青混凝土路面。

　?。?）玉田縣地表水配置工程（主管道工程），工程從邱莊水庫利用引邱入城二期取水泵站引調(diào)引灤入唐灤河地表水，向西引至玉田縣，規(guī)劃近期引水規(guī)模每年3000萬m3，遠期引水規(guī)模每年6000萬m3。管線涂塑復合鋼管，工作壓力1MPa，管線沿線設置各類井室及穿越構(gòu)筑物等。

　　（2）沙河水平口玉田縣引水工程，工程擬自水平口調(diào)入于橋水庫水量，通過建設工程將于橋水庫水引入玉田縣境內(nèi)，包括取水工程、輸水工程、蓄水工程三部分內(nèi)容，工程建成后實現(xiàn)年引水量 6000 萬m3。取水工程包括新建液壓壩1座、新建設計引水能力3m3/s 泵站1座；輸水工程包括新建輸水管線及附屬構(gòu)筑物，管線km，雙管布設；蓄水工程包括雙城河改道蓄水工程和雙城河蓄水工程，雙城河改道蓄水工程包括新建橡膠壩 2 座、新建節(jié)制閘1座和河道防滲15.2km，雙城河蓄水工程包括維修改造節(jié)制閘1座、新建分水涵閘1座、河道防滲11.7km 及榮輝河拓寬 4.075km。